טיפים שימושיים

איך מגיעים ממקאו לשדה התעופה של הונג קונג

Pin
Send
Share
Send
Send


לדעתנו, הדרך המעניינת ביותר לבקר במקאו בזמן ההונג קונג היא לתפוס מעבורת במהירות גבוהה ולעלות לחוף "לאס וגאס האסיאתית" תוך שעה. לשם כך, ישנם שלושה נמלים עיקריים בהונג קונג, מהם יוצאים ספינות הידרופוליות, ובמקאו, שני נמלים שבהם הם נוחתים.

מהונג קונג (מידע בתחילת 2019):

  • מזח מעבורות באי הונג קונג - נקרא Sheung Wan (Xionwan), המכונה מסוף מעבורת הונג קונג מקאו. הרכבת התחתית הקרובה ביותר היא תחנת Sheung Wan בקו הכחול (האי). אתה יכול גם לקחת חשמלית עם סיפון כפול (לנסוע לעיר קנדי ​​או לשק טונג טסוי) או לאוטובוס, התחנה נקראת מסוף מעבורת מקאו. מקאו נמצאת 55 דקות מכאן, מעבורות יוצאות כל 15 דקות משעה 7 עד חצות וכמה טיסות בלילה (ראו קישור לוח הזמנים למטה).

  • חצי האי קאולון - נקרא Kowloon, או מסוף המעבורות של סין. במרחק הליכה מתחנת הרכבת התחתית Tsim Sha Tsui (קו אדום של Tsuen Wan, הדרך המהירה ביותר לעבור דרך הפארק היא מיציאה A), תחנות האוטובוס של סין בהונג קונג ו Gateway. יש 60 דקות למקאו, יציאה בכל שעה ביום (ראו קישור לוח הזמנים למטה).

  • "מזח שמיים" - מזח סקיי, מזח בשדה התעופה הבינלאומי של הונג קונג (HKIA - נמל התעופה הבינלאומי בהונג קונג) באי צ'קלפקוק. חשוב! מכאן יוצאים למקאו ולסין היבשתית נוסעי מעבר - אלה שזה עתה טסו במטוס. יתר על כן, הם אל תעברו ביקורת דרכוניםכלומר הם לא נכנסים באופן רשמי להונג קונג. חברת הובלה עצמה מוציאה את מטען הנוסעים מסוג זה מהקלטת בשדה התעופה ומעמיסה אותו על הספינה. לשם כך, בעת רכישת כרטיס מעבורת, אתה צריך למסור את כרטיס המזוודות, שהודבק למעבר העלייה למטוס. במילים אחרות, פשוט בלתי אפשרי לבוא מהעיר לשדה התעופה ולשוט מכאן למקאו. עלינו לעקוב אחר המעבר. מעבורת סקיי פייר עוברת 10 פעמים ביום ונמשכת 70 דקות, מכיוון שמהירות הקטמרן מוגבלת בסמוך לאי צ'קלופוק בשל בניית המסלול השלישי.

  • יש גם טיסות למקאו מתונמון (Tuen Mun, שטחים חדשים בהונג קונג), אבל לתיירים רגילים הם פחות מעניינים - הרחק מהמרכז.

מסוק ברכבת התחתית

משך 15 דקות. מחיר הנסיעה הוא 477–477 אירו. מרחק 62 ק"מ.

מעבורת שמיים שמיים

משך 26 דקות. מחיר הנסיעה הוא 11–13 יורו. מרחק 34 ק"מ.

Carrier Airport Express (MTR)

משך שעה וחצי 10 דקות. מחיר הנסיעה הוא 30-30 אירו. המרחק 48 ק"מ.

המוביל הונג קונג טורבו-ג'ט

באוטובוס, באוטובוס

משך 15 דקות. מחיר הנסיעה הוא 1–1 יורו. המרחק הוא 10 ק"מ.

Carrier Sociedade de Transportes Colectivos de Macau

משך 50 דקות. מחיר הנסיעה הוא 8–8 אירו. מרחק 47 ק"מ.

המוביל הונג קונג- Zhuhai-Macao אוטובוס הסעות לגשר

משך 4 דקות. מחיר הנסיעה הוא 3-4 יורו. המרחק הוא 4 ק"מ.

סעו במונית למשך 42 דקות מצומת מקאו לתחנת שדה התעופה (MTR). מרחק 57 ק"מ. עלות מונית היא בערך 50-65 אירו

ראה מחירים של מוניות KiwiTaxi.

נסיעה עצמאית 42 דקות ברכב. המרחק בין מקאו הוא 57 ק"מ. תוציאו 5 ליטר דלק בכ- 6.5 אירו.

ראה איזה משרד להשכרה משתלם יותר לשכור רכב.

טאון מכונית

משך 40 דקות. מחיר -. מרחק 56 ק"מ.

זה לא יקר. תפגשו בשדה התעופה עם שלט ותועברו ישירות למלון גם בלילה. אם יש לכם ילדים, תקבלו לכם מושב חינם לילדים. תמיכה ברוסית

איך מגיעים מהונג קונג למקאו

רק שעה נסיעה מהונג קונג נמצאת מקאו, מרכז נופש והימורים של סין, שיש בו גם אתרים היסטוריים מעניינים. ראשית, התיירים במקאו נמשכים על ידי בתי קזינו ובתי מלון גדולים. זו בירת המשחקים החדשה של העולם. במקאו יש 5 מתוך 10 הקזינו הגדולים בעולם. בנוסף, למקאו יש מה לראות, ואתרי המורשת העולמית של אונסק"ו בסן מאו ובמבצר גויה פופולריים בקרב תיירים.
ההגעה למקאו במעבורת היא הדרך הפופולרית ביותר לנסוע בין הונג קונג למקאו. זה נוח, מהיר מספיק, וכמובן שזו הדרך הזולה ביותר. ישנם שני מזחים בהונג קונג מהם תוכלו להגיע למקאו. אתה יכול גם להגיע למקאו משדה התעופה.

מקאו: איך להגיע ממזח מסוף מעבורת סין

הכתובת: דרך קנטון 33, צים שא צוי, קאולון, הונג קונג.

איך להגיע לשם: מטרו MTR Tsim Sha Tsui, יציאה A1. כשיוצאים מהרכבת התחתית, עקבו אחר דרך Haiphong Rd. ופנה ימינה לרחוב Canton Rd. המזח יהיה מעט רחוק יותר בצד שמאל של התנועה.

מזח מסוף מעבורת סין ממוקם באזור צ'ימסאצ'י, כקילומטר צפונית לטרמינל מעבורת הכוכבים צים שא צוי. כדי להגיע למזח, תוכלו ללכת לקניון הארבור סיטי, או לנסוע במונית לרחוב קנטון 33.

מקאו: איך להגיע ממזח מסוף מעבורת מקאו בהונג קונג

הכתובת: מרכז שון טאק, רחוב קונכט 200, שונג וואן

איך להגיע לשם: רכבת תחתית MTR סנוואן (שונג וואן), יציאה ד.

טרמינל מעבורת מקאו של הונג קונג ממוקם בסמוך למגדל מגדלי IFC במרכז שון טאק באי הונג קונג. Landmark - מסוף המעבורת סטאר וקניון IFC.

חברות עיקריות - ספקיות הונג קונג-מקאו

מקאו הוא יעד תיירותי פופולרי מהונג קונג. ישנם שני מפעילי מעבורת עיקריים במקאו מהונג קונג: TurboJet ו- CotaiJet. בעזרתם תוכלו להגיע למקאו באמצעות מעבורת מהונג קונג תוך שעה.
מכל מזח יוצאים שתי מעבורות הונג קונג-מקאו. במהלך השנים האחרונות כמעט מחצית מהמעבורות בהונג קונג-מקאו הפסיקו לעבוד, לכן אני ממליץ לכם לבחור אחת מהשתיים הללו.

מקאו: איך להגיע לטורבו-ג'ט

טורבו ג'ט למקאו מהונג קונג פועל בימי חול ובסופי שבוע ממזחים כל 15 דקות. מעבורת הונג קונג-מקאו זו עוברת רק לטרמינל מעבורת מקאו.

משך הנסיעה למעבורת הונג קונג-מקאו TurboJet הוא כ 55 דקות. הם יוצאים ממזח מעבורת מקאו של הונג קונג. מגיעים למקאו לאזור בו נמצאים בתי הקזינו והמלונות הגדולים כמו ליסבואה ו- MGM.

מחירי TurboJet זהים למבוגרים וילדים, אך משתנים בהתאם לשעה ביום וימי חול / סופי שבוע.

תמחור שירות של TurboJet

משום מה, המחירים חזרה ממקאו נמוכים משם. ככל הנראה, יותר אנשים רוצים לנסוע למקאו מאשר לחזור :) 

יום (ימי חול): HK $ 164 - HK $ 153 (חזרה)
יום (סופי שבוע וחגים): HK $ 177 - HK $ 166 (חזרה)
לילה (כל יום): HK $ 200-HK 189 $ (חזרה)

פייר סקיי - מעבורת מקאו - שדה תעופה בהונג קונג

המזח השלישי, אליו ניתן להגיע מהונג קונג למקאו, ממוקם ממש בשדה התעופה הבינלאומי של הונג קונג ונקרא Sky Pier.
הכתובת: נמל התעופה הבינלאומי בהונג קונג, טונג צ'ונג, לנטאו, הונג קונג.

אלה לא כל הדרכים להגיע מהונג קונג למקאו. אבל אלה הפופולריים ביותר. אתה יכול גם להגיע מהונג קונג למקאו באמצעות מסוק. אך קרא על שיטה זו במאמרים הבאים.

במקאו שני יציאות מקבלות (ושולחות) אורחים:

  • מסוף מעבורת מקאו (Harbour Outer - Outer Harbour) בחצי האי בעל אותו שם. תחנה ימית מודרנית עם מרכז קניות קטן בפנים. בקרבת מקום עצרו אוטובוסים ומוניות בתשלום ובחינם. לרוב טיסות המעבורת מהונג קונג מגיעות לכאן.

  • מסוף מעבורת טאיפה הוא טרמינל חדש שנפתח בקיץ 2017. מכאן תוכלו לצאת למלון באמצעות אוטובוס שאטל (אם כי לא קל להבין את מערכת מסלולי מקאו), באמצעות אוטובוס הסעות חינם הפועל בין בתי הקזינו, או במונית. טיסות מעבורת לטייפו נפוצות פחות מאשר לנמל החיצוני ביבשת. אולי המצב ישתנה עם הזמן, אך עד כה היחס הוא בערך 1-2.

כמה עולה מעבורת מהונג קונג למקאו?

במחירי שנת 2017, כרטיס במחלקת תיירים למקאו עלה בממוצע 160-200 דולר הונג קונגי הן מאי הונג קונג והן מחצי האי קובולון (בתחילת 2019 - כבר 171-211). כרטיס מעבורת משדה התעופה (וחזרה לשדה התעופה) היה קצת יותר יקר - 254-284 דולר (ובתחילת 2019 - כבר 270-300).

באופן כללי, מחיר מעבורת בין הונג קונג למקאו תלוי ביום השבוע (בסופי שבוע וחגים יקרים יותר), שעה ביום (יקר יותר בלילה), נקודת יציאה (משדה התעופה יקר יותר, ומהנמלים של מקאו חזרה להונג קונג זה קצת יותר זול), סוג השירות ( בנוסף לעוזרת הבית, יש סופר-קלאס, פרמייר, VIP).

אוטובוס הונג קונג - מקאו

שאטלים הונג קונג - מקאו רצים מסביב לשעון עם מרווח של 10-15 דקות במהלך היום, 15-30 דקות בלילה ו -5 דקות בשעות השיא. מחיר כרטיס לטיסות ביום בשנת 2019 הוא 65 HKD, כל לילה (בין 0.00 ל- 6.00) - 70 HKD. ישנם שיעורים מועדפים לגמלאים ולאנשים עם מוגבלות, לילדים מתחת לגיל 12 או פחות מגובה 120 ס"מ: 33 ו -35 HKD, בהתאמה. מחירי הכרטיסים הנוכחיים כאן.

אוטובוסים עירוניים B5, B6 נוסעים מתחנת הרכבת התחתית טונג צ'ונג למסוף נמל הונג קונג, ואוטובוסים B4, 901 נוסעים משדה התעופה, אתה יכול להגיע לטרמינל במקאו על ידי מיניבוסים עירוניים. זמן הנסיעה הכולל יהיה כשעה. למידע נוסף על תחבורה ציבורית לנמל הונג קונג, בקרו באתר.

יש אופציה לאוטובוסים ישירים ממרכזי הונג קונג ומקאו, אך מסלול זה הוא ישיר באופן רשמי בלבד. למעשה, הנוסעים יצטרכו גם לעבור בקרת דרכונים במחסום גבול. יתר על כן, אוטובוסים כאלה נוסעים בתדירות נמוכה בהרבה, אך עולים 120-220 HKD (13–24 אירו).

מסלול רכב

התנועה בגשר היא מצד ימין - שלושה נתיבים לשני הכיוונים, ואילו בהונג קונג ובמקאו היא שמאלה. המעבר על הגשר משולם, הוא מתבצע במעבר המונפק במחסום.

לנהגים שרוצים להגיע ברכב משלהם או בשכירות לנמל, ואז להמשיך בנסיעה באוטובוס, שירות להזמנת מקום חניה הוא שימושי.

מעבורת מקאו של הונג קונג

מעבורת פופולרית ובמחיר סביר היא המעבורת. בסך הכל ישנן שלוש מרינות בהונג קונג בהן תוכלו להגיע למקאו: הראשי - מסוף מעבורת מקאו - ממוקם ישירות על האי הונג קונג (תחנת הרכבת התחתית של שונג וואן), אחת על חצי האי קובולון ואחרת בשדה התעופה הבינלאומי של הונג קונג. מעבורות יוצאות מהטרמינל של מעבורת מקאו מסביב לשעון, בערך כל 15 דקות (בלילה בתדירות נמוכה יותר), וזמן הנסיעה הוא כשעה.

מזח נוסף נמצא באזור צים שא צווי בדרך קנטון בקולון. מעבורות המתנשאות באזור דלתת נהר ז'וזיאנג נוחתות שם. כתובת העגינה היא מסוף מעבורת הונג קונג סין, דרך קנטון 33, צים שא צוי, קובולון.

הונג קונג מקאו 2019 מעבורת מחירים ולוחות זמנים

כרטיס מעבורת לכיוון אחד בימי חול במחלקת תיירים 160–171 HKD, במחלקת עסקים - 335–346 HKD. כרטיס כלכלה בסוף השבוע יעלה יותר - החל מ- 175 HKD, ועבור טיסות לילה מ- 200 HKD. תוכלו לברר את לוח הזמנים של מעבורות הונג קונג - מקאו ולבדוק את עלות הכרטיסים באתר הרשמי של TurboJET (זהו אחד הובלות הפופולריות ביותר, אך רחוק מלהיות היחיד בנתיב מסלול זה).

מטוס הונג קונג - מקאו

הדרך הרבה זמן לנסוע היא באמצעות מטוס. אין טיסות ישירות משדה התעופה של הונג קונג למקאו, כך שתצטרכו לבלות בין 6 ל 10 שעות על הכביש, ומ -195 יורו (דרך אחת). מטוסי שיאמן איירליינס יחד עם צ'יינה איירליינס מבצעים העברה בשדה התעופה בקוונשו עם חיבור זמן נוח של שעה, זמן הנסיעה הסופי הוא 8 שעות. בין המובילים הזמינים ניתן למצוא את אייר אסיה (עם שינוי בקואלה לומפור), סבו פסיפיק (עגינה במנילה).

TurboJET וקוטאי סילון מים

ישנן שתי חברות ידועות המובילות נוסעים בין הונג קונג למקאו: TurboJET (מעבורות אדומות) ו- Cotai Water Jet (מעבורות כחולות). הם שולחים משלושת הנמלים בהונג קונג, אך לנמלים שונים במקאו.

איפה לאכול במקאו?

כמה עולה אוכל במקאו?

סילון המים של קוטאי, נהפוך הוא, נוסע רק לטרמינל של האי טייפה: כל חצי שעה ממזח שאונג וואן, 5 טיסות מקולון, 4 טיסות משדה התעופה. זה בא לידי ביטוי גם בשם: קוטאי, האיסמוס שחיבר בין איי מקאו לקולואן וטייפה. מתחילת 2019 החברה הזו כבר לא שולחת טיסות למקאו היבשתית (אם כי בעבר היו זוג).

מסוק הונג קונג - מקאו

הדרך המהירה ביותר להגיע למקאו מהונג קונג או חזרה היא באמצעות מסוק. הוא גם היקר ביותר.

משך הטיסה - 15 דקות. צא כמעט כל חצי שעה משעה 10:00 עד 10:00 וחצי (פעם בשעה בבוקר ובערב) מהמסוק במרכז הקניות שון טאק ליד מרינה של שאנג וואן. היעד הסופי הוא מסוף ימי הנמל החיצוני בחצי האי מקאו.

מחיר ההנפקה הוא 4800 דולר הונג קונגי לאדם (בתחילת 2019).

גשר הונג קונג - מקאו. למקאו באוטובוס

הקמת הגשר הגדול נמשכת מאז 2009. הם תכננו למסור את החפץ בשנת 2016, אך כתוצאה מכך נדחה הפתיחה לשנת 2018. מאז אוקטובר 2018 נפתח שירות גשרים על הגשר. ישנן שתי אפשרויות איך להגיע מהונג קונג למקאו באמצעות אוטובוס.

  1. הראשון הוא מאמן חוצה גבולות, אוטובוס מאזורים פופולריים בעיר אחת לאזורים פופולריים בעיר אחרת. מחירים - 160-190 HKD. על פי תחילת 2019 טיסות מופעלות על ידי שתי חברות הובלה. אלה OneBus ו- HKMO Express. אוטובוסים יוצאים מאזורים שונים בהונג קונג ומביאים נוסעים למלונות ובתי קזינו שונים במקאו. לדוגמא:
    • http://www.onebus.hk/en - יוצא ממרכז הקניות APM בקולון ונוסע נוסעים אל בתי הקזינו חולות, ונציאנים, פריזאיים. 19 טיסות משעה 7 עד 18:30 כל חצי שעה-שעה,
    • https://www.hkmoexpress.com/ - תוכלו להתיישב במרכז הקניות Elements או הנסיך אדוארד ולנסוע לחולות, Grand Lisboa ו- MGM, או Venetian ו- MGM Cotai. כ -30 טיסות ביום.
    אוטובוסים עוצרים בשני מעברי הגבול - נמל הונג קונג ונמל מקאו. הנוסעים בהכרח יורדים עם מזוודותיהם, עוברים שליטה וחוזרים לאוטובוס.
  2. הדרך השנייה היא אוטובוס הסעות, אוטובוס הסעות המתנשא בין הגבולות. הוא הולך ממעבר גבול אחד למשנהו, מבלי לעצור ליד הערים עצמן. מחיר - 65 HKD במהלך היום ו- 70 HKD בלילה. בשעות העומס, יוצא כל חמש דקות, בשאר הזמן - כל 10-15. המרווח המרבי הוא בלילה: עד 30 דקות. זמן הנסיעה 30-40 דקות.

נחיתה בהונג קונג - בנמל הונג קונג (שם מלא - גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו נמל הונג קונג, או HZMB HKP). זהו מסוף תובלה גדול באי מלאכותי ליד שדה תעופה צ'קלפקוק. איך מגיעים לנמל הונג קונג? זה אפשרי בתחבורה ציבורית: מטרו + אוטובוס או סתם באוטובוס. המסלולים ההולכים לשדה התעופה מתאימים. ניתן למצוא את הרשימה באתר הרשמי של נמל HZMB

מי שמגיע לשדה התעופה של הונג קונג ורוצה לנסוע מייד למקאו צריך קודם לעבור את בקרת הגבול והמכס במעגן האוויר - להיכנס רשמית להונג קונג, לאחר שקיבל מטען. אז אתה צריך לתפוס אוטובוס בטרמינל 2 ולהגיע לנמל הונג קונג. מסלולי A22 ו- A21 (סע תחנה אחת, 10 דקות, מחיר כרטיס - 4 HKD) או B4 (כמה תחנות בנקודות שונות של שדה התעופה, 7.5 HKD) מתאימים. בנמל הונג קונג יש להשלים שוב נהלים חוצי גבולות. זהו מעבר ממטוס לאוטובוס עדיין לא.

נמל הונג קונג הוא כמו שדה תעופה. עם ההגעה לטרמינל עליכם לעבור בדיקת דרכונים ולחפש, לקנות כרטיס למקאו ואז לנסוע באוטובוס המעבורת. הם אומרים שיש תורים ארוכים במהלך הנחיתה, ובהתחלה האנשים המתינו לגשר שיעבוד שעות. לאחר מספר חודשים, זמן ההמתנה (לכאורה) צומצם. אבל הנה, כנראה, איזה מזל.

באס המעבורת מגיע לנמל מקאו שנמצא על אי מלאכותי ליד מקאו. שם, בבניין אחד, מסודרים עמדות הגבול של מקאו ושל ג'וחאי. תיירים הנוסעים למקאו מחכים בקומה השלישית (הרביעית במספר המפורסם ברוסית) - בקרת דרכונים ומכס. התחבורה הציבורית עוברת למרכז העיר ולטייפו. לדוגמה, אוטובוסים בחינם לנמל חיצוני מקאו למעבורת מסוף מעבורת טאיפה, כמו גם אוטובוסים עירוניים מס '101X (ליבשת) ו 102X (לטייפו).

אגב, למעבורת החוצה גבולות יש גם אתר רשמי.

בקרת דרכונים וויזה להונג קונג ולמקאו

לפני העלייה למעבורת / המעבורת ולירידה ממנה, גם בהונג קונג וגם במקאו חייבים לעבור בקרת דרכונים. עבור אזרחי רוסיה, אין צורך בויזה לזמן קצר בכניסה לאזורים מנהליים מיוחדים אלה של סין. הגעה למקאו: הציגו את הדרכון, קבלו כרטיס עם תאריכי שהייה תקפים. יציאה ממקאו: הציגו את הדרכון שלכם, העבירו את התקבולים שהתקבלו קודם לכן בכניסה. הגעה להונג קונג: הציגו את הדרכון, העבירו את כרטיס ההגירה שהושלם וקבלו קבלה. יציאה מהונג קונג: הצג את הדרכון שלך והגיש כרטיס.

אבל זה הכל תיאוריה, אבל הנה איך היה לנו את זה בפועל.

במעבורת מהונג קונג למקאו ובחזרה: ניסיון אישי.

11 ו- 13 בפברואר 2017

במקאו, אנו, ג'ייקוב ואלנה, נסענו היישר משדה התעופה של הונג קונג.

מטוס מבנגקוק מסרי לנקאן איירליינס הגיע לטרמינל M> אזור מעבר - סקטור E2 של טרמינל 1. מסוף ההגעה נסענו לשם ברכבת אוטומטית ללא נהג - זו התחנה השלישית (הסופית) של המסלול.

כשהיינו בגזרה הנכונה, הדבר הראשון שעשינו היה להחליף את האירו לדולרים בהונג קונג - בשיעור של 736 HKD במאה יורו, זה שער מאוד לא רווחי, אבל לא הייתה ברירה. אחר כך הם הלכו לחפש את משרד הכרטיסים עם כרטיסי מעבורת. התמקדנו במעבורות השלט הירוקות ליבשת / מקאו, תחתיה מצאנו את המתלים הדרושים: מספר שולחנות כרטיסים עם כרטיסי מעבורת ממוקמים מימין לכניסה לאולם E (אם הגעתם לרכבת).

תחילה הלכנו לדלפק הקופות עם השלט הירוק הזה - השמאלי ביותר בשורה. לאחר שנודע לנו שאנחנו רוצים לקנות כרטיס למקאו, נשלחנו למשרד הכרטיסים הבא.

השעה הייתה בערך חמש בערב, והמעבורת הקרובה ביותר לנמל החיצוני בחצי האי (כאן ממוקם המלון שלנו) יצאה ב 22 שעות - TurboJET היה המוביל. הכרנו את לוח הזמנים שלה והיינו מוכנים לחכות. אבל כשהגענו למשרד הכרטיסים עם הלוגו האדום של החברה הזו, נאמר לנו: מה תסבול עד 22, סע יותר טוב עם המתחרים שלנו קוטאי סילון מים בשעה 19 בערב. נכון לטאיפו, אבל לא כל כך הרבה זמן לחכות.

והסכמנו: איכשהו אנחנו יוצאים מטייפה.

Перешли к еще более дальней стойке фирмы «Котай» и купили два билета по 284 гонконгских доллара за штуку (итого 568, дорого, потому что вечер и выходной), а также сдали квитанции на получение багажа. В билетах сразу были указаны номера посадочных мест на пароме.

Следующие полтора часа мы сидели на креслах тут же, в зале ожидания, или гуляли по соседним кафе и магазинам. Но в этом секторе их негусто, так что ждать пять часов и правда было бы скучновато.

Развлекались наблюдениями. Отметили про себя, что у китайцев тут очень много телефонов, и все айфоны, а у некоторых и по два.

Улица Сан Паулу в Макао – «улица мяса и

После пары минут на поезде нас ждал подъем по длинному эскалатору и длинный коридор с шестью выходами на причалы. Наш паром на Тайпу уходил с самого дальнего – 6-го.

Тут снова небольшой зал ожидания, довольно прохладный (на улице было +12). Посадку объявили ровно в 7, из коридора к причалу вел плавный спуск. Итого: от самолета до скоростного катамарана – ни одной лестницы, ни одной ступени!

תא הנוסעים של המעבורת מרווח מאוד - כמה עשרות שורות, בכל שורה בקבוצות של 2-3 יש 13 מושבים. היו מעט נוסעים בטיסתנו, המעבורת התמלאה בשליש ואפילו ברבע.

לכל מושב חגורות בטיחות, כמו במטוס, בחלק האחורי של המושב הקדמי הוא שולחן מתקפל. יש גם כיס ומגזין המפרסם בתי קזינו, וכללי הבטיחות מוצגים על המסכים מתחת לתקרה.

נסיעה משדה התעופה של הונג קונג לטייפה במעבורת במהירות גבוהה ארכה כ 75-80 דקות. על הכביש הוא התנדנד מעט, לעיתים הספינה עקב, אך מעט מאוד. הדקות הראשונות של הטיול התרחשו באזור בו המהירות הייתה מוגבלת עקב עבודות בנייה בשדה התעופה, שודרו על כך מודעות, אך לא הורגש שום הבדל באופן סובייקטיבי.

כבר זמן רב היה חשוך ברחוב, ולא ניתן היה לראות שום דבר דרך החלון, למעט ירח מלא ענק, שביל ירח וכתזים שמילאו את הכוס לחלוטין.

עוגת ביצה - פינוק מסורתי במקאו

הנוסעים שהגיעו איתנו היו בעיקר סינים. עמדנו בתור לשומרי הגבול והעברנו אותו די מהר. בכניסה למקאו הוענק לנו תוספות דרכון עם תאריכי מיקום מקסימליים.

להלן תביעת מזוודות. זה בוצע באולם קטן, שם התגבש מיד קהל. עובדי שדה התעופה חסמו את הכניסה וניסו לסדר תור של מי שלא הספיק להיכנס. כאן היינו צריכים לעמוד כרבע שעה לפני שהצלחנו להיכנס לחדר הטנדר ולהרים את המזוודות, להגיע בבטחה לבנגקוק ולהעביר למעבורת בלעדינו.

אז הגענו למקאו. יצאנו משער הטרמינל הזמני וראינו שיש תחנת אוטובוס ממש לפנינו. אבל לאיזה אוטובוס היינו זקוקים, לא היה לנו מושג, ולפיכך, כשראינו תחנת מונית מצד ימין, פונה לשם. גם שם הצטבר תור קטן, אך המכוניות התקרבו במהירות, ואחרי 5-10 דקות הצלחנו לצאת למלוננו.

ממקאו להונג קונג

מסע החזרה שלנו לא היה קל. ראשית, זמן הקופה במלון בחצי האי מקאו הוא בצהריים, לאחר מכן עליכם לבדוק ולעבור עם המזוודות או להשאיר אותם בדלפק הקבלה, אך אז עליכם לחזור אליהם למלון לפני היציאה.

שנית, אלנה קנתה כרטיס למופע "בית הריקודים במים" למשך 17 שעות במרכז הבידור City of Dreams בטייפה.

לא כל כך רציתי ללכת קדימה ואחורה מטייפה לחצי האי ובחזרה, על אחת כמה וכמה לטיול עם מזוודות. לכן, האפשרות הבאה נבחרה:

  • צא מהמלון ממש בבוקר והשאיר את המזוודות שלך מייד בקבלה.
  • צאו לטיול לפני ארוחת הצהריים - השלימו את הסיור בחלק ההיסטורי של מקאו בחצי האי - ואספו דברים מהמלון.
  • קח אותם במונית לשדה התעופה בטייפה - זה ליד הנמל - והגיש אותם לחדר ההלבשה.
  • אחרי המופע, אסוף דברים משדה התעופה,
  • ללכת אל המזח
  • תפוס מעבורת ממש על האי ופנה לקולון, כיוון שכאן הזמנו את המלון הבא בהונג קונג.

פארק האוקיאנוס בהונג קונג: רכבת תחתית או אוטובוס?

כמה הכניסה ל

ועשינו את זה. ראשית, קנינו כרטיסים (190 כל אחד, מספרי עלייה למטוס אינם רשומים) למעבורת מראש, מיד עם ההגעה לטייפו בארוחת הצהריים. במקביל הלכנו משדה התעופה לטרמינל הים, והצבענו כמה זמן לוקח דרך זו (קילומטר, 10-15 דקות בצעד מהיר).

ובערב, כשהגענו דברים מחדר האחסון (אגב, 10 דולר לשעה עבור שקית אחת) בשעה 18:55, עדיין הצלחנו לקנות המבורגר משדה התעופה מקדוק. ודי בנוחות, ברגל, מעבר לאתר הבנייה הענק של התחנה הימית הקיימת טאיפה, הגענו לטרמינל המעבורת הזמני.

היינו בכניסה בדיוק חצי שעה לפני היציאה - בשעה 19:15. פגש אותנו תור ענק, מסודר על ידי נחש מעבר לפינה. בזמן שאלנה תפסה את המקום במקום, יעקב המשיך בסיור. התברר שכל הקהל עמד על טיסתנו - מול שלט הקולון 19:45, ואף אחד לא הורשה לנחות.

כתוצאה מכך, מעבר הנוסעים במעבורתנו נפתח רק בשעה 19:35. עברנו במהירות את בדיקת הכרטיסים והדרכונים, מושבים הוקצו כמעט ממש בשער. לא בדקנו את המזוודות שלנו - המזוודות שלנו היו קטנות למדי והשתלבו בפרמטרים של מזוודות היד (56x36x23).

המסע לחצי האי קאולון בהונג קונג ארך שעה. במהלך תקופה זו היה לנו ביס של המבורגרים שנקנו במקדונלד'ס, ואפילו המגרש לא פגע בנו. זה שאב, אגב, די חזק - אלנה אפילו הצליחה להפחיד כשהיא נזרקת מעת לעת לכורסה. על סיפונה היו הודעות קבועות כי על נוסעי המעבורת להישאר מהודקים במושביהם בגלל הים המחוספס - הים המחוספס. מישהו בשורות האחוריות אפילו חש ברע, לפעמים מזוודות התגלגלו לאורך המעבר.

אז, 60 דקות אחרי שעזבנו את מקאו, נחתנו בטרמינל המעבורת של סין בקולון ונחתנו בהצלחה. עכשיו היינו צריכים לעבור בקרת דרכונים. כרטיסי עלייה הועברו על סיפון המעבורת, אך עדיין היה לנו אותם מהמטוס. בגלל המגרש בכביש לא ניתן היה למלא אותם ולכן עמדנו ליד מתלים מיוחדים מול פיקוח ההגירה. תוך כדי רישום השמות, שיטת ההגעה, מקום הלינה, התור כולו כבר נפתר, וגם אנחנו מיהרנו למלא את הטופס. אצל קצין הבקרה, כמו במקאו, הוציא תוסף בדרכון.

ביציאה מאזור הבקרה נפגשו התיירים על ידי חומר ניקוי - ניתן היה לחטא ידיים.

לאחר שיצאנו מאזור ההגעה לטרמינל המעבורת של סין, מצאנו את עצמנו במעבר התחתון בין בנייני המסחר והמשרדים והתבלבלו מעט.

לא תוך התמצאות מיידית, עדיין מצאנו דרך לצאת לרחוב וסיימנו בין גורדי השחקים. בהדרכת הנווט גלגלנו את התיקים שלנו דרך פארק הקולון למלון מוזמן.

אתה חושב שיום אחד מספיק ללאס וגאס הסינית? היו חסרים לנו שניים! בחר היכן ללון במלון במקאו:

Pin
Send
Share
Send
Send